Eén van de beste technieken voor het beschermen van metaal is KTL (Kathodische Tauchlackierung ook wel ‘elektrocoating’ of ‘kataforese lakken’ genoemd).
Bij KTL-techniek reinigen en ontvetten we de onderdelen eerst in de voorbehandeling. Daarna voorzien we ze van een anti-corrosielaag en een organische laklaag. Dan halen we alle vuilresten weg met gedemineraliseerd water. Vervolgens brengen we met behulp van elektriciteit een organische laklaag aan in een kataforese dompelbad van 90.000 liter. Het bad is op dit moment gevuld met een zwarte KTL lak. De lak wordt aangetrokken door elektronenuitwisseling en vervolgens afgezet op het onderdeel. Zo creëren we een uiterst egale, mooi gesloten laag.
Enerzijds gebruiken we de laag die we aanbrengen als afwerkingslaag bij onderdelen die aan de buitenkant zichtbaar zijn. In dat geval is het nodig om een extra KTL-laag te voorzien. Anderzijds gebruiken we elektrocoating als grondlaag voordat we de onderdelen natlakken of poedercoaten. Zo verzekeren we een goede corrosieweerstand en een goede hechting.
Na het aanbrengen van de anti-corrosielaag, volgt er een naspoeling met ultrafiltraat. Vervolgens is het bij elektrocoating noodzakelijk om de onderdelen goed uit te bakken in de oven. Nadat we de producten van de transportband hebben genomen, voorzien we een accurate kwaliteitscontrole.
Nadien verpakken we de KTL gelakte onderdelen. De handling van de onderdelen buiten de lakstraat voeren we manueel of met robots uit. Een mooi voorbeeld daarvan is de robot installatie van een groot e-mobility project. Voor dat project verzorgt Alro Group de oppervlaktebehandeling van de grote batterijbehuizingen van elektrische wagens.
