Die emissionsfreie Mobilität ist ein Konzept, das die Autoindustrie schnell umsetzen möchte. Audi brachte deshalb die revolutionären vollelektrischen e-tron-Fahrzeugtypen auf den Markt. Diese sind die allerersten zu 100% elektrisch angetriebenen Wagen in der Geschichte von Audi . Die alternativen Antriebstechnologien versprechen eine tolle Zukunft ohne Kompromisse. Sie garantieren eine große Autonomie, ein starkes Leistungsvermögen und sehr geringe Emissionen.
Audi forderte die Alro Group heraus, eine Lösung für mehrere erforderliche Behandlungen des Aluminium-Batteriegehäuses seiner Elektrofahrzeuge zu finden. So entwickelte Alro eine Reihe innovativer Technologien, die in ein hochmodernes automatisiertes System integriert wurden – ein echter Schritt in Richtung Audi: inventing the future!
Das Batteriegehäuse aus Aluminium durchläuft einen vollautomatischen Prozess.
Das Batteriegehäuse aus Aluminium durchläuft einen vollautomatischen Prozess.
Ein 7-Achsen-Roboter bringt die Aluminium-Rohteile in den Prozess. Das ‚Power & Free‘-Transportsystem besteht aus mehr als einem Kilometer Pufferstrecken, die für Flexibilität zwischen der Lackieranlage und der Laserzelle sorgen.
Die erste wichtige Behandlung ist die KTL-Behandlung . Die Aluminiumoberfläche durchläuft der Reihe nach diverse Schritte: die Entfettung, das Aufbringen einer Korrosionsschutzschicht, das Spülen mit demineralisiertem Wasser, KTL, das Nachspülen und schließlich das Einbrennen im Ofen.
Danach werden die Gestelle mit den beschichteten Teilen über das Puffersystem zu den Aufzügen transportiert. Die Roboter nehmen dann die einzelnen Teile aus den Gestellen und legen sie in der Laserkammer in eine Spannvorrichtung.
Zur selektiven Entfernung der Beschichtung kommt bei der Alro Group eine innovative Anwendung der Lasertechnologie zum Einsatz. Dabei entfernen mit Lasern ausgerüstete Roboter mit höchster Präzision die Beschichtung auf den großen umliegenden Anschlussflächen und an den Batteriekontaktpunkten einer jeden Batteriezelle.
Nach der Laserbehandlung legt ein Handlingroboter die Teile auf die Einschienenbahn. Danach erhalten die Batteriegehäuse eine PVC-Versiegelung und sämtliche Teile durchlaufen eine weitere Qualitätskontrolle .
Die innovative Art der Umsetzung dieser Lasertechnologie in Verbindung mit der Integration mehrerer vollautomatischer Prozesse zu einem System macht die Alro Group zu einem starken Partner in der innovativen Welt der E-Mobilität.
